چرا با خدمات سرویس کولر آبی نیاز خواهیم داشت؟
به دلایل زیر سرویس کولر آبی لازمه :
۱ – لزوم تعویض پوشال : رطوبت هوای پاییز و زمستان پوشال ها را منبع تجمع باکتری ها و قارچ های بسیار خطرناکی می نماید. که از طریق ریه وارد بدن انسان می شود و عامل بیماری های تنفسی و آلرژیک می باشد. بوی نامطبوع آن قابل تشخیص می باشد. حتماً هر سال هنگام سرویس کولر آبی پوشال آن را تعویض نمایید.
۲ – لزوم شستن و تمیز کردن بدنه کولر و پروانه: تجمع گرد و غبار در پشت بام داخل محفظه کولر، آن را وارد سیستم گردش آب و بالطبع پوشال ها و سپس هوای دریافتی می نماید که همین گردوخاک نیز آلرژی زا می باشد. شستشو و تمیز کردن پروانه نیز بدلیل تاثیر در بالانس چرخش تسمه و ریزش گردوغبار بداخل درزهای تسمه مهم می باشد.
۳ – لزوم روغنکاری یاتاقان ها و دیگر چرخنده ها ی درگیر : روغن یاتاقان ها در شش ماه کاملاً از بین میرود و باعث خشک شدن یاتاقان و فشار به موتور کولر می شود که علاوه بر کم کردن عمر موتور ، صدای بالایی هم دارد. و البته مصرف برق را بالا می برد.
۴ – لزوم بازدید موتور و دینام : اگر در ابتدای فصل گرما موتور و پمپ سرویس یا تعمیر شود بهتر است تا اینکه وسط تابستان داغ موتور احتیاج به تعمیر داشته باشد و چند روز خانواده تان در گرما اذیت شوند.
۵ – لزوم بازدید برزنت : بعلت در معرض قرارگرفتن برزنت در برابر نور و گرمای خورشید و همینطور باران اسیدی ، احتمال پارگی برزنت کولر وجود دارد. و پارگی برزنت عامل هدررفت هوای خنک خروجی می باشد. با یک بررسی ساده میشود جلوی این هدررفت باد کولر و البته انرژی را گرفت.
۶ – لزوم بازدید شلنگ آبرسانی کولر : شلنگ آبرسانی کولر بعلت نور و گرمای خورشید امکان پوسیدن دارد. که هم موجب اتلاف آب می باشد ( در این اوضاع کم آبی کشور ) و هم اینکه باد خروجی کولر گرم میشود.
۷ – لزوم بازدید تسمه کولر آبی و رگلاژ آن : تسمه کولر حتماً احتیاج به رگلاژ دارد. نه باید زیاد سفت باشد و نه شل . اگر تسمه سفت باشد موجب فشار به موتور و کوتاهی عمر آن می شود و همینطور افزایش مصرف برق .
اگر شل باشد بین پروانه و موتور کمتر درگیر میشود و باد خروجی کولر کم حجم میشود ولی موتور همچنان کار میکند. یعنی در برابر باد خروجی انرژی برق بیشتری مصرف کرده اید.
سرویس کولر آبی:
برای سرویس کولر آبی قطعات مکانیکی باید کنترل و بررسی شود. محل اتصال توربین هوا به بلبرینگ ها باید روغن کاری شود. تسمه ای که توربین ها را می گرداند باید وضعیت تعادل داشته باشد.
یعنی خیلی سفت و محکم باشد که به موتور فشار بیاورد و نه خیلی شل باشد که موتور دچار مشکل شود. وقتی تسمه از حالت نرمال خود خارج شود از کناره های آن نخ بیرون می زند که در این حالت باید تسمه را عوض کنید.
تنظیم کردن شناور کولر آبی:
واتر پمپ ( آب پمپ ) را از بدنه در بیاورید و آن را به خوبی تمیز کنید و کمی روغن کاری کنید ودر جای اصلی خود نصبش کنید. با پر کردن تشت آخر آب و روشن کردن پمپ آب مطمئن شوید که مسیر آب در شیلنگ و سه راهه و آب پخش کن باز است.
اگردر موتور خود کولر لقی دیدید از واشر مخصوص لقی را برطرف کنید. لقی اشکال کوچکی نیست باید به این اشکالات توجه کرد. شناور را طوری تنظیم کنید که آب از تشتک به بیرون نریزد.
شناور های قدیمی که در بازار داشتند به صورت دو قطعه پلاستیک زانویی بودن که بای ک پیچ تنظیم به هم وصل می شدند و در آخر این شناور یک حباب پلاستیکی داشت.
امروزه شناورهایی ساخته شده اند که مشکلات شناورهای قدیمی را ندارد که بر روی خود حباب پلاستیکی عدد ۱ تا ۸ نوشته شده است که می توان اندازه ی آب داخل کولر را با چرخاندن حباب به خوبی تنظیم کرد.
الان باید فلکه آب کولر را باز کنید تا مطمئن شوید شناور سالم است یا نه؟ با دست به آرامی شناور را بالا بیاورید و ببینید که آب قطع می شود؟ اگر شناور قطع نمی شود باید شناور را عوض کنید.
بعد از کنترل کردن شناور نوبت بستن مجدد شیر تخلیه و آب گیری کولر است. حتما بعد از بستن شیر تخلیه از زیر کولر آن را کنترل کنید که چکه نکند.
اگر شناور به درستی تنظیم باشد سطح آب یک سانتی متر پایین تر از حداکثر ارتفاع شیر تخلیه متوقف می شود. اگر آب شناور قطع نشد باید شناور را خوب تنظیم کنید. دقت کنید که سطح زمین نسبت به کولر باید تراز باشد. کولر نباید کج باشد این باعث می شود که آب در یک طرف تشت جمع می شود.
بعد از آبگیری کولر پمپ آب را روشن کنید تا مطمئن شوید سیستم گردش آب سالم است. توری دور پمپ را قبل از روشن کردن خوب تمیز کنید. کف پمپ آب و کف کولر حداقل ۱ سانتی متر فاصله داشته باشد.
بعد از روشن کردن پمپ آب اتصالات را به دقت کنترل کنید که چکه نکند. زیرا یکی از مهم ترین دلیل سوختن موتور کولر و پمپ آب بر روی بدنه ی موتورهای الکتریکی است.
حالا دو دریچه ی کناری کولر را ببندید. پمپ آب و موتور کولر را روشن کنید و کارایی کل کولر را دوباره ببینید. پوشال را به خوبی جاگذاری کنید تا مشکلی پیش نیاید و خوب گوش کنید که صدای کار کردن قطعات موتور طبیعی است. اگر مشکلی نبود دریچه آخر را ببندید.
نکته : قبل از روشن کردن کولر یک پارچه بزرگ را خیس کنید. در حد نم و جلوی دریچه هوا کولر به داخل بگذارید تا گردو خاک به داخل نیاید.
برای تهویه بهتر پمپ آب را قبل از روشن کردن موتور کولر روشن کنید تا آب به خوبی پوشال ها را خیس کند.
• در پایان فصل گرما آب تشتک را خالی کرده و شیر ورودی آب کولر را ببندید
• موتور که در بیرون از خانه است را به خوبی با برزنت بپوشانید تا از گردو غبار و باد و باران دور باشد.
• در فصلی که از کولر استفاده نمکی کنسد دریچه کولر را به خوبی ببندید.
با رعایت کردن این مواردی که گفته شد می توانید از مصرف آب و برق و هزینه های اضافی و عدم رعایت ایمنی را جلوگیری کنید.
دقت کنید کولر آبی برای خوب کار کردن نیاز به فضای کافی در اطراف خود دارد. گاهی اوقات در آپارتمان ها کولرهای آبی را چنان کنار هم و جفت هم می چینند که هوای کافی به کولر نمی رسد. در این مواقع با اضافه کردن یک زانویی بر سر کانال کولر می توان محل آن را اندکی تغییر دهید.
برزنت اتصال دهانه ی کولر به کانال کولر را کنترل کنید تا هوا از کنار آن نشت نکند یا پاره نشود. باید شیلنگ انتقال آب و فلکه ی آب را نیز چک کنید تا نشتی یا چکه نداشته باشد.
4 دیدگاه. ارسال دیدگاه جدید
سلام شما کار سرویس کولر آبی رو به صورت پاره وقت انجام میدید یا با شرکتها هم میتونید به صورت دائمی کار نگهداری و سرویس کولرهای ابی رو برعهده بگیرید.
سلام و عرض احترام
ما تمامی خدمات مربوط به تاسیسات را در هر نوع شرایط کاری انجام می دهیم.
سرویسکاران ما تجربه زیادی در انواع خدمات مربوط به تعمیرات و سرویس انواع کولرهای آبی و گازی دارند.
در خدمت شما خواهیم بود
سلام ببخشید یک سوال داشتم
كولر ما وقتي پنجره ها بازه بودن صدا كار ميكنه. اما وقتی پنجره ها رو ميبندم صدا بلند ميشه. صدايي شبيه حركت قطار رو ريل
البته موقعی که کولر رو میخوایم خاموش کنیم هم این صدا تا حدید هست.
تسمه رو هم جدیدا عوض كردم.
سلام خدمت شما
پیشنهاد می کنم تسمه کولر ار بررسی کنید. شاید این صدا با شل یا سفت بودن تسمه ربطی داشته باشد.
یاتاقان ها را هم اول بررسی کنید و در صورت نیاز تعویض کنید.